2012年7月9日，“实验1”科考船顺利完成首次南海中北部海域综合性水声开放航次，回到广州新洲码头基地。

本次作为“实验1”科考船首个开放航次，是由中国科学院声学研究所、中国科学院南海海洋研究所、中国科学院沈阳自动化研究所三个共建单位自筹资金组织实施，共有九个课题组46名科研人员参加。

航次于2012年6月14日从广州出发，历时26天，航程2150海里。经过全体参试人员的协心努力，各项试验取得圆满成功。

“实验1”科考船执行首个开放航次，计划任务繁重、涉及面广，程序复杂，船舶运行管理人员在出航前，仔细研讨、提前统筹、积极协调、努力配合，为航次顺利执行打下坚实的基础。

实验内容包括：深海信道特征与远程水声通信试验,浅海混响试验,多普勒流速剖面仪（ADCP）试验和多普勒计程仪（ADL）试验,声相关计程仪（ACL）试验,浅海试验,深海水下滑翔机试验,水文调查试验及XBT试验等。

如此多内容交叉试验，尚属首次，而且作业海区范围跨度很大，对特殊海区地形要求高，奋战在一线的船员及科考队员积极配合，协同作业，克服重重困难，不但顺利完成预期的实验目标，而且很多实验指标超出预想效果，并开创出UUV普适性回收方案。

此次“实验１”开放航次经历过两次热带风暴（5号强热带风暴“泰利”及6号强热带风暴“杜苏芮”）的袭击，经全体船员及科考队员的密切配合，在保证船舶及人员的安全前提下，利用一切有利的海况进行有序地实验，使首个开放航次取得了完满的成功，为以后同类航次的实施树立典范。