2007年6月11日20时27分，随着最后一个线圈达到额定电流，北京正负电子对撞机重大改造工程（BEPCII）的3台超导磁体全部达到设计指标，联合励磁调试圆满成功。

BEPCII共有两套低温超导设备，即超导高频腔和超导磁体。超导高频腔系统已于去年正式投入运行，目前工作稳定，达到了设计要求。按计划，今年6月份应该实现3台超导磁体的联合励磁，并开始细致的磁场测量工作。

BEPCII的3台超导磁体分别是：大型北京谱仪超导螺线管磁体，长4.91米，直径3.4米，励磁电流为3370 安培，场强为1万高斯，是地球磁场的2万倍，最大储能达到1000万焦耳，这是我国自行研制的最大的单体超导磁体。两台超导插入磁体，其设计极其复杂，在同一个磁体上有7种不同功能的超导线圈，是世界上加速器最复杂的超导插入磁体之一。由于空间限制，它的设计及制作难度非常大，产生的磁场错综复杂，其中一个超导线圈最大励磁电流为1300 安培，磁场达到2.8万高斯。对撞机工作时，这两台超导磁体处于超导螺线管磁体内部，3台超导磁体相互间的电磁力大于1吨，联合工作的难度大、要求高。这次3台超导磁体的联合励磁成功，标志着我国加速器低温超导技术取得重大突破，表明我国工程人员掌握了加速器低温超导技术，完全有能力自行设计、制造大型低温超导磁体。

6月11日晚，BEPCII工程指挥部在工作现场举行了小型庆祝仪式。陈和生院士代表指挥部高度赞扬了工程人员的辛勤工作和取得的成绩。正在北京的著名物理学家、诺贝尔奖获得者李政道也专门赶到高能所参加了庆祝仪式，他高度评价高能所工程人员取得的重大进展，并勉励大家再接再厉，早日完成BEPCII的建造任务。

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